A nővéremtől karácsonyi ajándéknak kaptam Budapesten a repülőtér látogatást, két ünnep között, 29.-én utaztunk Ferihegyre.

Meglehetősen kecsegtetően hangzott a programajánlat, bár hiába írták, hogy szigorított biztonságú területekre is bemehetünk, a legérdekesebbeket (irányítótorony) sajnos kihagytuk.
Ferihegy 1-ről vittek minket át busszal a 2-es terminálra, ahol biztonsági ellenőrzéssel kezdtünk, aztán pedig még a köd felszállását kellett várni. Mázlink volt, fél 12 körül már aránylag tiszta volt az idő.

Az idegenvezető nagyon kedvesen kalauzolt, jó poénokat mesélt a reptérrel kapcsolatban, habár a társaság nem volt rá annyira vevő. A spotterek többsége úgy fotózgatja ugyanis a repülőgépeket, hogy semmi közük nincs a repüléshez, és nem is igazán az érdekli őket.

Legérdekesebbnek talán a tűzoltó bázis bizonyult, akiknek már több, mint 30 éve semmi dolguk nem volt :) vagyis csak gyakorlatoznak, edzenek, és készülnek egy esetleges balesetre. A bázistól nem messze van egy kazah légitársaság repülőgépe, ők felújíttatták a gépet, de nem fizették ki, így nem is vihették el, a tűzoltók pedig birtokba vették. Ezen kívül 3 nagy autójuk van, mindennel felszerelt csoda járművek, darabja kb. 250 millió forint. Meglepett még, hogy a riasztás után 40 másodperccel már felöltözve kell kiállniuk az autóval, a riasztás után 2 perccel pedig a reptér bármelyik pontján meg kell jelenniük.

Körbesétálhattunk egy FedEx repülőgépet, amit éppen esti útjára készítettek fel, aztán a kifutópálya mellől (elég tisztes távolságból) lehetett fotózni a felszálló gépeket.

Összességében igyekezték kihozni a legtöbbet ebből a programból, de talán még több extrával jobban le tudtak volna kötni.